Der Grenzbahnhof Houlton erhält mehrere Millionen

HOULTON, Maine – Die ersten Phasen eines 20 bis 30 Millionen US-Dollar teuren Projekts zur Verbesserung des Houlton Land Port of Entry sind im Gange. Der Bau der 40 Jahre alten Bauwerke soll im Jahr 2025 beginnen.

Das Grenzübergangsprojekt Houlton ist eines von 26 geplanten baulichen Modernisierungen der Einreisehäfen in den Vereinigten Staaten, darunter vier weitere in Maine. Nach Angaben der GSA wurden durch das parteiübergreifende Infrastrukturgesetz von 2022 3,4 Milliarden US-Dollar für die US-Regierungsbehörde zur Modernisierung der Landeinreisehäfen entlang der Landesgrenzen bereitgestellt.

Diese Projekte werden die Lieferketten stärken, gut bezahlte Arbeitsplätze schaffen, die Sicherheit verbessern und als Modelle für Nachhaltigkeit dienen, sagte Paul Hughes, regionaler Public Affairs Officer des New England Region Office of Strategic Communication der GSA.

Die Verbesserungen des Landhafens in Maine belaufen sich auf insgesamt mehr als 195 Millionen US-Dollar. Zu den weiteren staatlichen Standorten auf der GSA-Verbesserungsliste gehören der Calais Ferry Land Port of Entry, der Fort Fairfield Land Port of Entry, der Limestone Land Port of Entry und der Coburn Gore Land Port of Entry.

„Diese Projekte laufen noch, befinden sich jedoch in verschiedenen Phasen eines langen und komplexen Prozesses“, sagte Hughes über die Landhäfen von Maine.

Houltons Einreisehafen ist etwa 40 Jahre alt, während die anderen Einreisehäfen in Maine auf der Verbesserungsliste bis in die 1930er Jahre zurückreichen. Die Designelemente würden den historischen Charakter der Gebäude bewahren, sagte Hughes.

Der Zeitplan für Houlton ist den anderen in Maine etwas voraus, da die Umweltverträglichkeitsstudie von Johnson, Mirmiran und Thompson abgeschlossen ist und der Architekturplanungs- und Designauftrag über 672.181 US-Dollar Ende Mai an Marvel Designs in New York vergeben wurde. Das Projekt soll voraussichtlich im Jahr 2027 abgeschlossen sein.

Nach Angaben der GSA wird Marvel Vorentwurfs-, Konzept-, Designentwicklungs-, Baudokumentations- und Baubeschaffungsdienstleistungen erbringen. Das Designbüro wurde mehrfach für seine innovativen und umweltfreundlichen Designs ausgezeichnet.

Das Houlton-Projekt wird die Systeme und Standortsysteme bestehender Campusgebäude reparieren und ändern und sie an die GSA-Einrichtungsstandards für öffentliche Gebäude anpassen, sagte Hughes.

Zu den Reparaturen gehören Dächer, Fenster, Außenwandpaneele, Schaufenstersysteme, Aufzüge, mechanische Systeme, Sanitärsysteme und die Modernisierung von Feuermeldern. Zu den reparaturbedürftigen Standortgegenständen gehören Wasserversorgungsleitungen, die Kläranlage des Standorts und der Austausch unterirdischer Heizöltanks, sagte er.

„Unsere unterfinanzierte und veraltete Infrastruktur verursacht echte Kosten für Familien, unsere Wirtschaft und unsere globale Wettbewerbsfähigkeit“, sagte Mitch Landrieu, leitender Berater und Koordinator für die Infrastrukturimplementierung des Weißen Hauses, in einer Pressemitteilung. „Das überparteiliche Infrastrukturgesetz von Präsident Biden investiert in die Stärkung unserer Lieferketten, einschließlich unserer Landhäfen, die für den Warentransport über unsere Grenzen von entscheidender Bedeutung sind.“

Zu den Zielen der GSA für den Hafen von Houlton gehört die Bereitstellung eines langlebigen und langlebigen Hafens, der nachhaltig und klimaresistent ist und niedrige Wartungs- und Betriebskosten aufweist. Der modernisierte Hafen werde außerdem hochfunktional und technologisch effizient sein, sagte Hughes.

Laut GSA werden die Projekte die Sicherheit der Öffentlichkeit und der Beamten verbessern und die Überfahrtszeiten für Reisende und Unternehmen, die auf binationalen Handel angewiesen sind, verkürzen.

Das Ziel der GSA besteht darin, nachhaltige, klimaresistente und erstklassige Anlagen mit geringen Wartungs- und Betriebskosten bereitzustellen; und die funktional und technologisch effizient sind und ein einladendes Tor in die Vereinigten Staaten bieten, sagte Hugles.

Kathleen Phalen Tomaselli ist Reporterin und berichtet über die Region Houlton. Im Laufe der Jahre hat sie über Kriminalität, Ermittlungen, Gesundheit, Politik und Kommunalverwaltung berichtet und für die Washington Post, die LA... Mehr von Kathleen Phalen Tomaselli geschrieben